对机油滤清器的初步要求是滤清效果好,通过阻力小,而这两者是相互矛盾的。为使机油既能得到较好的滤清又不导致通过阻力过度,通常柴油发电机润滑装置中装有几只过滤器,分别与主油道串联(柴油发电机全部循环机油都流过它,这种过滤器称为全流式)和并车(这种过滤器称为分流式)。
机油过滤器按滤清步骤可分为过滤式和离心式两类。此外,还有采用磁芯金属磨屑作为辅助滤清举措。过滤式按其滤清能力的不同可分为精滤器、粗滤器、集滤器。过滤式机油滤清器按其构造形式的不同又可分为网式、刮片式、线绕式、锯末滤清器式、纸过滤器式及复合式等。
上图为6135型柴油发电机所采用的机油滤清器,包括粗滤器和精滤器两部分。图中左部组件为粗滤器,机油由机体油道经滤清器座上的切向矩形油道进入粗滤器体的锥形腔内高速旋转,在离心力功用下,较大的杂质以及小部分机油沿锥形腔壁挤向粗滤器座下端油路进入精滤器,而大部分在锥形腔体中心部分的清洁机油沿过滤器座的中间油孔进入主油道。这种粗滤器不需滤清器,组成简单,保养方便。
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