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柴油发电机燃油装置事故因由、处理和泄漏测试程序

发布来源:深圳玉柴发电机有限公司  发布日期: 2024-10-24  访问量:109

摘要:燃油供给装置是柴油发电机的核心。柴油发电机主要损坏如启动不成功、作业无力、运转不稳、工作粗暴、自动熄火等,都与柴油发电机燃油供给系技术状态有关。降低燃油供给系故障,就能改良柴油发电机的作业状况。燃油供给系统多发事故有漏油、油路装置进空气、油路无油、喷油咀供油不足或不供油、喷油泵供油不正时、喷油咀事故等,玉柴需要知道这些故障对柴油发电机的正常作业的危害和产生的因由,以便作业中注意避免,产生了损坏知道怎生去解决。

ζ ζ ζ 当柴油发电机燃油供给系统发生损坏或问题时,维修人员应首先根据损坏特征和易见伴随状况判断问题。应先处理可立即解决的问题,如果不能立即排除,应结合燃料提供装置的作业机理,找出问题所在后再进行全面检修。操作人员还应了解柴油供应系统的多见故障,并且掌握判断和检查相应办法的实践经验。当维修经验法已经不能判定事故原因,运用专业测定工具来检查,请在图1中查找燃油装置的油压、电压、电流的测定位置,参照图2中的燃油系统特征波形来确定故障条件。

ζ ζ ζ 柴油发电机难以起动,起因有两个:排气管启动时排烟不排烟,排烟管起动时灰色或白色烟雾。

(1)对于第一种情况,一般是由于空气过滤器堵塞,排气管不清,或管道漏水,空气进入油路,因此燃油供应达不到启动柴油发电机需要;

(2)引起柴油发电机不易起动的第二种情形详细是因为柴油发电机温度偏低,进气管堵塞;同时,燃油喷射泵的燃油提供和油缸内的压力过低;质量差将引起自燃要素差的大量白烟。可以证明柴油直接排放而不会被燃烧。

ζ ζ ζ 缺乏动力通常表现在柴油发电机均匀运行,没有高速状况和排气管排烟。当然,太少的特性还在于使用不均匀和排烟管排烟异样。

ζ ζ ζ 包括燃料提供系统在油路中具有空气以使供油不稳定,油泵磨耗不均匀,供油不均匀速度控制器调整“非法”,连接部件是不可弯曲的或具有间隙,以及当大凸轮轴的轴向间隙过量时,凸轮轴会受到脉冲振动而导致的不稳定。

ζ ζ ζ 对于柴油发电机供油系统易损的损坏形成起因和表现,必须认真分析,合理预判并及时排除,以控制安全隐患在可控范围内。

ζ ζ ζ 起动柴油发电机后没有起动柴油发电机的迹象。同时,排气管无烟,表明柴油发电机没有进入气缸并立即分析原因和检测。表现将是事故排除;如果用手触摸泵按钮,手感觉显然很有吸引力柴油发电机十大品牌。释放手后,按钮自动返回到该位置,表示油路已被阻塞。另一种情形是圆脸与零件造成的,如冬天使用夏日特殊柴油,冷空气引起的冷凝,然后石蜡组件很容易堵塞柴油发电机油路。

ζ ζ ζ 如果燃油提供装置的某些部件损坏,也会影响柴油发电机的启动。如果调速板和供油杆卡住,则由断杆或不供油的位置致使。如果排油阀表面有溢油,则表明油封不够紧。这可能是由松动的螺栓造成的,需要及时拧紧或替换。

ζ ζ ζ管道接头松动或故障可能致使漏气。可以通过拉动手动泵来确定损坏,观察螺栓是否有泡沫状的柴油流出。如果紧固螺栓或问题严重,请直接更换油管。如果柴油发电机起动时排烟管中有大量白色气体,散热器上会有气泡。这表明水已进入燃烧室。这详细是由于气缸垫圈事故。如果汽缸盖螺栓松动而汽缸破裂引起水渗入油中,应及时更替故障的气缸盖,以紧固汽缸盖周围的螺栓,及时维修气缸体的破裂。

① 燃油系统分为两排,每排都需要单独进行测试。前排是1至3号气缸,后排是4至6号汽缸。如图3所示,操作测试工具(玉柴零件号3164943),盘左侧的三个阳性接头属于前排,而右侧三个阳性接头属于后排。盘上的三个阳性接头是计量、正时、返回。如果未装配,则将阳性接头涂上螺纹密封剂并安装到盘上。

③ 如图5所示,将喷油嘴的空心插头安装到适当的喷油泵孔内玉柴柴油发电机厂家,让喷油咀空心插头正对喷油咀孔的中心。

⑤ 如图6所示,将泄漏测试组件和压力调整器(玉柴零件号3164231)或等效工具连接到盘上的一个阳性接头上。

⑥ 施加207 kPa[30 psi]空气压力,通过在测试套件密封件和管接头上喷洒肥皂水来确认测试紧固件没有泄漏。不应有气泡。

⑦ 切断空气压力提供,在30秒内,空气压力不得降到193 kPa[28 psi]以下。如果燃油通道泄漏,则必须更替缸盖。

ζ ζ ζ 引起柴油发电机供电不足的原由很多。如果柴油发电机正常运行且功率下降,一般是因为额定供油量不能达到标准。如果燃料喷射泵的燃料量调节臂可以在加油方向上旋转,则意味着加载器踏板中的间隙过度。不能保证较大燃料提供量的供应。应立即维修燃油系统中的空气提供。柴油发电机功率也不足。详细原因是管道之间的连接松动可以通过排出油路和汽缸中的空气来排除。

ζ ζ ζ 如果柴油发电机运转不均匀,黑烟排出,则表明存在潜在的电力短缺,通常是因为气缸间供油不均匀和过早注入时间致使的不完全燃烧。应立即清洗空气过滤器;当油被切断时,某个汽缸或多个汽缸的黑烟显着减少,表明汽缸供油不正确,可以通过调节燃油中滚轮系统的高度来调节油量注射泵。

ζ ζ ζ 通常,柴油发电机粗加工的起因与柴油发电机性能,进气装置和喷射时间有关。作者总结了粗略使用发生在两点的现状,并且可以通过柴油发电机声音来判断处理方案。

(1)第一声音由柴油发电机均匀分布。这意味着柴油发电机气缸之间的工作因素没有太大差异。此时,可以采用快速加载试验。如果在产生突然加载时发出尖叫声,排烟管也会发出黑烟,表示注射时间太早,调整到如果稍晚,如果加载排气中的白烟有明显的困难管道,这意味着注射时间应调节太晚;如果调节后效果不明显,则应认为空气格堵塞、进气管不光滑。如果喷射时间准确,进气系统也没问题。这意味着柴油等级不会选择准确替换柴油等级。

(2)如果第二个声音不均匀,则表示柴油发电机汽缸不够稳定。如果汽缸减少柴油发电机后的燃料提供,则在水平杆上断油的方法发现损坏汽缸。声音和烟雾消耗消失,表明供油过大;如果柴油发电机声音减弱但在燃料供应减小后没有停止,喷射时间太早,供油量大,时间太早。可以调节燃料量调节杆,并且可以通过检验气缸的温度来确定气缸的温度。

ζ ζ ζ 如果柴油发电机突然失控并迅速上升超过允许值,则会致使超速情形。在严重的情况下,可能会有人员伤亡;如果柴油发电机的速度在高速运行期间加载如果踏板的升力减小或火焰直接熄灭,则油太厚或调速器从凸轮轴上脱落。油如果拉出熄火开关以熄灭柴油发电机,则调整柱塞和油量杆被卡住了,这种现状是由速度控制器组件和凸轮轴之间的松动导致的。如果在熄火开关时柴油发电机仍然高速运转,则意味着油调整杆卡在供油位置,需要进行转速调节。

ζ ζ ζ 总之,柴油发电机燃油供给装置的主要部件是燃油喷射泵,燃油喷射器和调速板,因此这三个重要部件也是危害燃油供给装置正常运转的条件,这些危害该当在平常作业中受到影响。充分考虑要素,从这里开始进行多见故障清除,及时发现问题,采取相应策略,既能提升了柴油发电机的工作效率,又能控制了安全隐患,将经济损失降到较低。

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