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柴油发电机气门弹簧怎样维修?

发布来源:深圳玉柴发电机有限公司  发布日期: 2024-08-14  访问量:7779

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把弹簧置于一轴上,使其外径与弹簧内径相匹配,将弹簧一端与圆轴卡在车床上,将移动杆固定在车床的刀架上,并将移动杆的头部锉成比弹簧丝直径稍大的凹槽,使弹簧嵌入槽内,用刀架压紧,渐渐运行卡盘,每转一圈,旋转一圈,渐渐运转卡盘,每转一圈,移动距离大于弹片1~2毫米。当旋转弹簧时,用小锤轻轻敲打弹簧,使弹簧表面硬化,从而增加其弹性。然而,用这种方式修复的弹簧,使用时间较短,因此,只能作为最后办法。一般情形下还是换新弹簧。

热处理维修的程序为:在铁皮箱内放置阀簧,用铁屑填充铁屑(铸屑可以防止弹簧表面氧化),炉温925℃左右,保温1h左右,再把铁皮箱放入空气中冷却,然后把阀片拿到空气中冷却,然后把阀片拿出来套到汽缸里,然后把阀片套到气缸里,然后把阀片放到气缸里,然后把阀片套到汽缸里,然后把阀片套到气缸里,然后把气缸套到气缸里,然后把气缸套到气缸里,然后把气缸套到气以及修复夹具夹在一起的柜子。箱体采用6mm厚铸钢钢板制造,并根据新的气门弹簧的螺距切割成凹槽。将弹簧的心轴压入气门弹簧,然后将夹具加热到810℃左右,然后将油淬火,再加热到310℃,然后在空气中冷却。此时应为RC41~42。

4)若锁片只有一端与底座相接,机器工作时,由于单头打开,会使锁片与气门杆均磨坏,甚至会使锁片跳出,应替换。

1)若两个锁片分开面的间隙太小或两片高低不一致,可用锉刀锉,但内外表面要完整,外锥面与座面要配合。

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